Будва – Бар – Петровац – Свети-Стефан – остров Мамула – Тиват – Котор – Херцег Нови – Будва

О маршруте: семидневное путешествие на яхте из Будвы по Черногории.

Протяженность: 97 миль.

Берег Черногории прекрасно продувается всеми ветрами с морской стороны. Его протяженность примерно 60 морских миль с 14 маленькими островами. От границы с Албанией побережье раскинулось на северо-запад Хорватии. В штиль можно бросить якорь во многих местах прибрежной зоны. Но во время шторма укрытие доступно лишь в маринах, которые размещены в Будве и Баре.

Которская бухта – одно из наиболее живописных мест для парусного спорта в Черногории. Это самый большой залив Адриатического моря, соединяемый с ним узеньким проходом и окольцованный горными массивами. В Которский залив входят несколько бухт удивительной красоты, он имеет протяженность вдоль материка более 10 миль.

На побережье вдоль залива расположились древние города: Херцех Нови, Тиват, Котор. Монтенегро, как эту удивительную страну называют на итальянский манер, – наименьшее по площади и практически самое молодое европейское государство. Много веков жители этой страны вели борьбу за независимость.

Лишь в последнее время здесь, наконец, царят умиротворение и покой. История страны как славянского государства берет свое начало еще в средние века. Именно в эту эпоху земли стали заселяться славянами, прежде на этой местности были стоянки первобытных людей. На заре VII века здесь основалось государство славян, именуемое Дукля.

Путешествие на яхте из Будвы

Настоящее название Черногория обрела в середине XV века, находясь под протекцией Венеции. Данная страна стала первой на Балканском полуострове, которая смогла получить независимость от Османской Империи.

День 1.

Город Будва, где стартует наше путешествие на яхте, можно назвать одним из наиболее древних населенных пунктов Адриатического побережья. Легенда гласит, что город был заложен Кадмусом Финикийским, которого изгнали из Греции, и он нашел свой приют тут вместе со своей супругой Гармонией. Старый город, который находится на заметно выдающемся полуострове, являет собой территорию классической архитектуры Венеции и Средиземноморья. Его окружает внушительная стена, а тонкие улочки будто проходят сквозь поселение. После ужасного землетрясения в 1979 г. город был полностью возрожден уже к 1987 г.

Марина Дуклей

Расположена рядом со стенами Старого города, на его берегу.

Расстояние:

20 километров — от аэропорта Тиват;
65 километров — от аэропорта Подгорица;
75 километров — от аэропорта Дубровник.

Если вы прибыли в Тиват, проще всего заказать такси. Дорога займет около 20 минут, стоимость транспорта – примерно 20 EUR. Кроме того, от автобусной станции близ данного аэропорта (2 километра пешего хода) до Будвы ходят частные шаттлы. Цена билета – 4 EUR, транспорт ходит 2-3 раза в день.

Марина Дуклей – это 300 яхтенных мест, включая супер-яхты длиной до 70 метров. Глубина марины – от 1 до 5 метров. Тут есть коммуникации: электричество, вода, душ, санузлы. В 10 минутах пешей ходьбы имеется супермаркет.

Переход в Бар, продолжительность – 15 миль

Остановка на Пляже Королевы.

Залив расположен со стороны Нового Бара, и попасть сюда возможно лишь морем. Тут нетронутый человеком пляж, однако, присутствует все необходимое: туалеты, душевые, шезлонги с зонтиками.

Предыдущее название Бара – Антибарий, так как прямо перед ним расположен итальянский Бари. Сейчас поселений с корнем «бар» насчитывается целых три: упомянутый ранее итальянский Бари, Старый Бар из Черногории, в котором расположены все старинные памятки истории, и Бар – знаменитое место отдыха.

Во время правления Османской Империи в Старом Баре появилось множество архитектурных шедевров: акведук, часовня, мечеть. В поселении масса заброшенных зданий. Они полностью утонули в зарослях, однако отлично дожили до наших дней. В городе множество фруктовых и маслиновых деревьев. Пляжная зона расположена в Новом Баре.

День 2.

Переход в Петровац, продолжительность – 10 миль

Остановка в заливе.

Этот маленький курортный город находится в красивейшем заливе, имеющем форму подковы. Пляжи Петроваца отличаются удивительным красноватым песком. Причалы для яхт и рыболовных судов размещены на пристани «в хвосте» набережной. К примечательностям можно отнести пару маленьких островов: Катич, на котором размещен маяк, и Святой Недели, где можно позвонить в колокол. Также на последнем островке имеется старинная церковь, носящая такое же название. Согласно легенде, она защищает здешних моряков.

Переход в Свети-Стефан, продолжительность – 5 миль

Остановка в заливе.

Данный город был заложен в далеком 15 веке. Именно тогда племя Паштровичей с целью раздела добычи остановилось на утесистом острове близ берега. Спустя некоторое время для каждой из 12 общин племени были возведены дома, крепость и церковь в честь Святого Стефана. Первая половина 19 века считалась высшей точкой величия и экономического подъема крепости. Однако такое положение вещей продлилось недолго, и уже на заре 20 века вся мощь внезапно пошла на спад. Это вынудило жителей покинуть данную землю: в 1954 г. там проживало всего 20 человек.

Примерно в это же время команда архитекторов и художников приступила к реставрации заброшенных зданий, потихоньку претворяя местность в эксклюзивный город-отель. Реконструкция осуществлялась на высочайшем уровне, благодаря чему фасады строений имеют прежний вид, однако внутренняя отделка и богатейшее убранство превратили их в шикарные апартаменты.

В начале 90-х годов прошлого века, когда распалась Югославия, курорт на время опустел, однако уже в конце нулевых годов 21 тысячелетия оператор отелей класса «элит» Aman Resorts подписал договор аренды Свети-Стефана сроком на 30 лет. Теперь внутри него могут побывать лишь клиенты данного курорта. Остальным путешественникам только и остается, что наслаждаться красивейшими видами города-отеля с моря.

День 3.

Переход на остров Мамула, продолжительность – 17 миль

Остановка в заливе.

Площадь островка достаточно мала, в диаметре не более 200 метров. Однако он ценится за удобное размещение, непосредственно у входа в залив. Кажется, словно он запирает его на запор. Это должным образом оценили военные, которые выстроили тут защитную крепость. Ее еще в середине 19 века возвел генерал Лазарь Мамула. В те времена он был ставленником вассального Королевства Далмации. На протяжении двух мировых войн форт служил тюрьмой. Сейчас крепость Мамула является одним из наиболее удачно сохранившихся крупных австрийских оборонительных сооружений Адриатики.

День 4.

Переход в Тиват, протяженность – 10 миль

Город был заложен еще в III веке до нашей эры. Имеется мнение, что свое название он получил по имени иллирийской королевы Теуты. Поселение размещено в красивейшем Которском заливе полуострова Врмац.

До нашего времени сохранились фрагменты церквей и архитектурных памятников иллирийской, византийской и римской эпох.

Находящийся непосредственно на входе в Бококоторскую бухту, город именуют ее вратами. В противоположность остальным поселениям, тут старый город отсутствует, однако здесь находится то, что сохранилось от наследия величайших государств. Эти артефакты можно посмотреть, посетив Морской музей. Напротив него разместилась гигантская субмарина «Герой», в которой проводятся экскурсии.

Марина Монтенегро представляет собой совокупность гостиниц, ресторанов, магазинов, спортплощадок, галерей искусства и прочего. В этом городе есть все для комфортабельной жизни и расслабления, которая идеально подходит для яхтсменов. Подобного комплекса на территории Адриатики больше нет.

День 5.

Переход в Котор, протяженность – 5 миль

Остановка в заливе или на пристани города.

Возраст древнейшего города по имени Котор – более 2 000 лет. На протяжении всего периода своего существования он являлся наиболее важным портом и торговым центром Адриатики. Расположенный на берегу Которской бухты, этот прекрасный город объявлен ЮНЕСКО мировым наследием. Церквушки, фонтаны, башни и здания в которых жили богатейшие люди Котора, находятся за крепостной стеной поселения.

Можно сказать, что весь город является громадным музеем, экспонаты которого демонстрируются прямо на улице. Главным «драгоценным камнем» Котора признана церковь Святой Богородицы, возведенная в 17 веке ради спасения жителей от эпидемии чумы.

День 6.

Переход Херцег Нови, продолжительность – 12 миль

Этот город может похвастаться самой обильной растительностью. Так получилось благодаря жившим тут ранее морякам, которые состязались за наилучшее экзотическое растение, привезенное из плаванья. Поэтому Херцег Нови больше напоминает ботанический заповедник, который просто утопает в зелени. Здесь можно увидеть: эвкалипты, мандарины, олеандры, разновидности кактусов и прочие растения.

Кроме того, это поселение известно как «город тысячи ступенек» благодаря обилию крутых троп и лестниц. К каждой достопримечательности придется подняться. Визиткой города считается часовня Сахат-Кула.

День 7.

Переход в марину Дуклей, протяженность – 18 миль

Сегодня завершается наше увлекательное путешествие. Надеемся, вы надолго запомните это прекрасное приключение. Компания Sparks будет рада встретиться с вами вновь!

Путешествие на яхте из Будвы

Яхт тур по Сейшельским островам

Информация путешественникам

Яхтенное путешествие из Будвы